Op 27 november 2024 ontstond er een bijzonder idee: wat als we de legendarische Kyosho Calmato, het trainingsvliegtuig waarmee wereldwijd talloze piloten hun eerste RC-vlucht maakten, zouden vergroten naar 2:1 schaal?

Een ambitieus plan, maar wel typisch iets voor onze club: als het niet bestaat, dan bouwen we het gewoon zelf!

Henk Bos zorgde voor de eerste stap door de originele bouwtekening te vergroten. Daarmee kon het echte werk beginnen: het inventariseren van alle materialen, van balsa en triplex tot elektronica en motoronderdelen. De bouw startte bij het kielvlak en hoogteroer, waarna de romp volgde.

Adrie nam met zijn freesmachine de productie van alle ribben en spanten voor zijn rekening, terwijl Dirk Hoek enthousiast begon aan de vleugels. De volgende fase was het inbouwen van de servo’s, elk met een trekkracht van 25 kilogram per klep, krachtig genoeg voor zo’n reusachtige Calmato!

Voor de elektronica schakelden we Leo Bot in, die met veel precisie alles heeft gesoldeerd.
Onder de motorkap huist een tweepitter Ephil X Power Pro 76cc met elektrostart, een beest van een motor die dit XXL-project echt tot leven brengt.

Met een spanwijdte van 3,20 meter en een romplengte van 2,25 meter is deze Calmato indrukwekkend om te zien. Zelfs het landingsgestel moest speciaal worden ontworpen en gemaakt door Dirk Hoek en Adrie Brand, want onderdelen van dit formaat zijn natuurlijk nergens te koop.

En toen, nog geen drie maanden later, was het zover: de eerste vlucht!
De XXL Calmato steeg majestueus op en vloog zoals we alleen konden hopen. Een trots moment voor iedereen die eraan heeft meegewerkt.

Inmiddels is de besturing geüpgraded: alle Spektrum-apparatuur is vervangen door een FrSky X20 Pro AW met twee TD SR12-ontvangers aan boord, voor ultieme betrouwbaarheid in de lucht.

Een project dat begon als een idee, groeide uit tot een technisch meesterwerk – en vooral een prachtig voorbeeld van teamwork, vakmanschap en passie voor modelvliegen.